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青島市境內鐵路盤點:鐵路7條 鐵路車站18個

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調試體例:青島市境內鐵路清點:鐵路7條鐵路車站18ge 據半島網-城市信報報道,近幾年,青島市共為鐵路項目出資26.88億元,按期完成le海青鐵路、青島北站、青榮城際鐵路及其樞紐工程di征di拆遷工作。截至今朝,青島市境內鐵路7條,總里程達300公里,鐵路車站抵達18ge。成為膠東半島di主要樞紐。

1.青島北站:青島北站項目于2010年3月開工樹立,2013年12月開通線路,2014年1月10ri正式運營,項目總投資約46億元,由濟南鐵路局和青島市政府配合出資樹立。青榮城際鐵路、青連鐵路、膠濟客專deng鐵道路都zai這里匯集,未來di鐵1、3、8號線zai北站內與鐵路垂直交會,同時將ba環膠州灣高速公路、城市di鐵、膠州灣年夜橋及青榮城際鐵路deng諸多交通收集串聯起來。北站作為鐵路、di鐵以及遠程客運di換乘站,shi青島年夜交通中diyige主要di樞紐站,估量到2020年,整ge北站搭客di發送量將抵達1800萬人次。

2.青榮城際鐵路:青榮城際鐵路項目總投資約346億元。2010年3月17ri正式開工,打算2014年尾建成開通濟南標de目de,2015年尾建成開通青島標de目de估量到2020年,青榮城際鐵路搭客ri客運量抵達19.9萬人,到2030年ri客運量抵達29.3萬人。建成后,青島、煙臺、威海之間將真正完成1小時半島生活圈。

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4.海青鐵路:2013年12月30ri全線完工通車。海青鐵路為客貨兼youdi單線國鐵Ⅰ級鐵路,路過昌邑、平度、高密、膠州四市,線路全長90.3公里,其中平度段長64.5公里。海青鐵路建成后,將填補平度市沒you鐵路di空白。

5.濟青高鐵:2014年6月,國家發改委正式批復濟青高鐵項目倡議書。濟青高鐵新建線路全長306公里。青島境內設膠州北站、青島機場站、紅島站。采用電化、單線體例樹立,估量投資約700億元,由山東省與國家鐵路總公司合伙樹立。

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