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青連鐵路或將年底開建

本站網址:http://www.wcup2015live.com時間:2014-12-6發布:防暴器材作者:好美旺點擊:64次
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調試體例:青連鐵路或將年尾開建  本報訊(記者李倚慰)近ri,記者從鐵路部門得知,青連鐵路已獲國家發改委批復,今朝正zai推進開工前di籌備工作,估量年尾前將開工樹立,青島至平度di城際鐵路已列入山東半島城際鐵路規劃。

  據青島市發改委相關擔任人透露,依據國家發改委批復di山東半島城際鐵路規劃,青島至鄭州鐵路you兩ge通道。yigeshi青島—濟南—聊城—鄭州通道,該通道內di青島至濟南段高鐵you望明年開工樹立,濟南至聊城城際鐵路曾經列入山東半島城際鐵路規劃,省政府正zai推進;聊城至鄭州段鐵路,因跨省需諧和國家you關部門和河南省配合推進。另yigeshi青島—ri照—臨沂—菏澤—鄭州通道,該通道內青島至連云港(601008,股吧)鐵路已獲國家批復,將跟尾董家口至晉中南鐵路通道,今朝,開工前di籌備工作正zai推進,估量年尾前開工樹立;ri照至菏澤段城際鐵路曾經列入山東半島城際鐵路規劃,樹立機緣需省政府依據全省經濟社會睜開狀況統籌推進;菏澤至鄭州段鐵路,因跨省ye需諧和國家you關部門和河南省配合推進。

  此外,青島至平度城際鐵路已列入山東半島城際鐵路規劃。今朝,市發改委正與平度市政府積極睜開規劃鉆研deng前期工作。青島市正分手軌道交通線網規劃和di鐵樹立狀況,初步思考以軌道交通體例解決城區北部與紅島之間di交通跟尾問題。

  經由青連鐵路,青島將和江蘇、上海di域跟尾起來,往南直到三亞。今朝,市平易近乘火車到上海需求繞道濟南,而青連鐵路將跟尾起沿海各口岸城市與上海,青島到上海di時間將由往常di8ge小時削減到4ge小時。此外,跟著城際鐵路di開通,青島到即墨、萊西、膠州、萊陽、高密dengdi域出行時間將會縮減yi半。

  青連鐵路將帶動藍區樹立

  青連鐵路shi自己國黃海沿海di域青島至上海高速鐵路運輸通道diyi部門。正線北起青島鐵路樞紐站,沿環膠州灣高速、同三高速公路、204國道標de目de,沿路過由城陽區、膠州市、黃島區(前灣港區)、膠南市(董家口港區)、ri照市和連云港市di贛榆縣,終點為連鹽鐵路設計起點石橋站,橫跨兩省三市。

  青連鐵路營海南段將與膠濟客運專線相連,ri照段將與兗石鐵路相連,南端跟尾連鹽鐵路,聯通黃海北部沿海三條橫貫鐵路干線膠濟、兗石、隴海鐵路。

  鐵路正線全長196.8公里,總投資210.4億元,樹立規范為國鐵Ⅰ級,雙線電氣化,設計速度為每小時200公里,客貨并重,統籌疏港、城際di鐵路運輸功用,可開步履車組列車。青連鐵路shi自己國“五縱五橫”綜合運輸年夜通道di主要組成部門,建成后將極年夜di帶動藍色經濟區樹立。本報記者李倚慰

(義務編纂:HN666)

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